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从16升自然进气到动力引擎新世代丰田卡罗拉家族动力全剖析

发布日期:2018-12-10 10:13来源:未知

  随着新一代欧规Toyota Auris(后改称卡罗拉掀背车)于2018 日内瓦车展正式发表,也代表的Corolla 车系将步入采用TNGA 架构的全新世代。而随着Auris 已在2018 年陆续于日本

  随着新一代欧规Toyota Auris(后改称卡罗拉掀背车)于2018 日内瓦车展正式发表,也代表的Corolla 车系将步入采用TNGA 架构的全新世代。

  而随着Auris 已在2018 年陆续于日本、美国与澳洲等主要市场上市,新世代Corolla 4 门版本也于11 月中于中、美、欧3 地发表。新世代Toyota Corolla 的动力系统也逐渐揭露,从国内消费者相当熟悉的2.0 升Dynamic Force 引擎、到现行Corolla Altis 搭载的1.8 升自然进气引擎,以及多数市场皆搭载的1.8 升THS II 油电。而从各市场所提供的动力系统,也可一窥国内未来大改款Corolla Altis 可能搭载的动力。

  随着Auris 已在2018 年陆续于日本、美国与澳洲等主要市场上市,新世代Corolla 4 门版本也于11 月中于中、美、欧3 地发表,新世代Toyota Corolla 家族的动力系统也逐渐揭露。

  首先,从国内Auris 所搭载的2.0 升Dynamic Force 引擎开始。这句动力系统首见于美规Corolla Hatchback,而随后发表的澳规版本也搭载此具动力系统。拥有最大171 匹最大马力、20.9 公斤米扭力的输出。并除了Direct Shift-CT 无段变速选择外,于美、日、澳规版本皆提供6 速手排选择。在4 门车型上,则是同有美、澳等市场采用。

  值得注意的是变速箱方面,可模拟10 速换档的Direct Shift-CT 加入原厂称为Launch Gear(启动齿轮)设计。于低速域状态(如起步),变速箱将由额外设计的齿轮直接进行传动,加速后再回复传统CT 运作。

  而在欧规Corolla Hatchback、Sport Touring 与日规Corolla Sport 上,提供了1.2 升4 缸涡轮引擎动力选择(原厂代号:8NR-FTS)。这套动力具备116 匹最大马力输出表现。这具动力系统亦已搭载于国内现行贩售的C-HR 车款上。并提供CT 变速箱、6 速手排选择。

  欧规与日规Corolla Hatchback 提供与国内C-HR 相同的1.2 升4 缸涡轮引擎动力选择,具备116 匹最大马力输出,并提供CT 变速箱、6 速手排选择。

  而同样沿用各市场现行传统汽油动力系统的还有新世代美规以及欧规Corolla 4 门车型。美规Corolla 4 门的入门车型沿用于前代车型的1.8 升4 缸自然进气引擎(原厂代号:2ZR-FAE)配置,拥有140 匹最大马力输出表现,这具动力系统亦也与国内现行Corolla Altis 相同。新世代欧规Corolla 4 门的入门车型则同样沿用前代车型引擎,欧规的入门车型采用的1.6 升4 缸自然进气引擎(原厂代号:1ZR-FE),可输出132 匹马力。

  美规Corolla 4 门的入门车型沿用于前代车型的1.8 升4 缸自然进气引擎(原厂代号:2ZR-FAE)配置,拥有140 匹最大马力输出表现,这具动力系统亦也与国内现行Corolla Altis 相同。

  另一款新世代Corolla 家族所搭载的油电混合动力则是1.8 升THS II 系统,此系统与现行Prius 车系相同的1.8 升油电混合动力配置相同,可提供122 匹综效马力输出表现。此动力单元也广泛运用于各市场车型,包含日规Corolla Sport、澳规与欧规Corolla 全车系,以及美规Corolla 4 门版本等。

  另一款新世代Corolla 家族所搭载的油电混合动力则是1.8 升THS II 系统,此系统与现行Prius 车系相同的1.8 升油电混合动力配置相同。

  而国内将推出的大改款Corolla Altis,未来将采用何种动力单元,目前未有明确消息,不过1.8 升THS II 系统搭载的呼声相当高,在新一代Camry Hybrid 改由进口导入后,大改款Corolla Altis 未来是否成为将Toyota 下一台国产油电车?

比亚迪