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硬派SUV霸主普拉多销量暴跌都是一汽丰田减配惹的祸

发布日期:2018-11-08 08:37来源:未知

  此前普拉多由于全路况、很耐操而且驾驶起来还更傻瓜,因此销量一直不错,月销量超过5000、6000辆也是常有的事儿。

硬派SUV霸主普拉多销量暴跌都是一汽丰田减配惹的祸

  2017年中期改款上市的国产普拉多,改变最大的地方就在于取消了2.7升车型的同时,又将全系车型取消了经典的托森式全时四驱系统,就连高配版车型也取消了机械式差速锁,取而代之的是分时四驱和电子限滑系统。

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  普拉多换装偏执于极限越野的分时四驱系统后,不但没有增加必要的所谓越野能力,而且还降低了为消费者着想的公路性能。

  至于大名鼎鼎的托森差速器更是一台越野SUV的宝贝,当任何一只车轮发生空转时,电子限滑系统的介入都非常强悍,强悍到足矣脱困的程度。

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  国产普拉多在舍弃了含金量极高的硬件之后,还依然卖到44.48万-63.68万元的指导价,外挂备胎版比底挂备胎版再贵1万块。

  当然啦,竞争环境也是普拉多压力重重的另一原因。撼路者、帕杰罗,特别是牧马人2.0T的强势登场,国产普拉多在产品力方面的优势越来越显得单薄了。

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