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续航超400价格创新低这国产电动车也要追上比亚迪

发布日期:2018-11-16 21:07来源:未知

  近几年,虽然自主品牌已经有了很大的进步,但是在每次的销量排行榜一出来,都是合资品牌的天下,尤其是轿车市场,只有吉利帝豪一款自主车型在苦苦支撑,有时会被挤出来,这也从侧面反映了自主品牌的品牌形象跟合资品牌依然存在较大的差距。

  但是在另一个细分市场,却是自主品牌遥遥领先的局面,相信很多消费者就已经猜到了,就是新能源汽车市场,在合资品牌依然沉醉在燃油车的胜利时,自主品牌已经在新能源汽车快马加鞭,就有了今天的局面,新能源汽车销量排行榜前十,合资品牌连一款车型都没有。

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  对于自主品牌来说,只有在新能源汽车上占得先机,才能挽回在燃油车上的颓势,创造新的辉煌。排列五已经凭借前瞻性的布局和雄厚的实力取得了领先,但树大招风是亘古不变的真理,挑战者也越来越多,毕竟在汽车销量下跌的大环境下,新能源汽车依然保持了高速增长。

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  随着竞争的白热化,传统汽车厂商也推出了越来越多具有性价比的车型,续航里程越来越长,价格越来越低似乎已经成为了共识,上个月长安推出了逸动EV450,续航里程达到了405公里,而补贴后售价仅11.79万起,刷新了消费者的三观。而今天,奇瑞发布了艾瑞泽5e 450,再一次刷新了消费者的认识。

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  艾瑞泽5e 450是基于艾瑞泽5打造的纯电动车型,外观和燃油版车型区别不大,这已经成为厂商推出纯电动汽车的共识,廊桥式的横贯镀铬条非常熟悉,配合充满攻击性的进气格栅,整体的时尚感还是比较强的,侧面腰线从翼子板一直延伸到车尾,营造了不错的运动感。

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  内饰方面,10英寸的中控大屏非常吸引眼球,但是档杆的设计被换成了旋钮,这也是一个常规的设计,整体设计和燃油版车型依然区别不大。

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  动力方面,艾瑞泽5e 450搭载了一台强劲的电动机,最大马力达到了122匹,续航里程达到了401公里,等速法的续航里程能达到500公里,当然这些数据看起来并没有非常出色的地方。刷新消费者三观的是艾瑞泽5e 450的价格,补贴后售价仅为10.98-12.98万。

  面对排列五、吉利、长安,这些品牌的纯电动车型,奇瑞为了抢占市场,也是使出了浑身解数,看看艾瑞泽5e 450在这些对手面前,都有哪些优势吧!

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  通过比较,可以发现艾瑞泽5e 450在尺寸方面明显比竞争对手要小,但是在续航里程上几乎是平手,只有排列五秦Pro EV的续航里程达到了420公里,但是价格要贵了6万元,这导致了两者的目标人群会有较大的差异,基本上不会有直接的竞争关系。

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  艾瑞泽5e 450在价格上和逸动EV460比较接近,空间表现相对要差一些,相信在后期两者会产生比较明显的竞争关系,但是艾瑞泽5e 450的特点也非常明显,配置丰富,主要对价格比较敏感的年轻消费群体,在新能源汽车政策的支持下,也会取得不错的销量。

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